我市从今年起,针对交通拥堵问题正式提出实施“内畅外联”行动,今年年底,市民出行将更加方便。
近日,记者深入轨道5号线一期北段、10号线一期的部分站点。
据了解,目前5号线一期南段土建工程基本完毕,北段已经实现电通,首列电客车已进驻车场,并已经开展联调联试工作,预计9月底开始不载客试运行。
10号线一期土建主体工程(除朱家湾车辆段外)已全部完成,已经开始分段联调联试,预计9月底完成全线联调联试,10月1日开始全线不载客试运行。
此外,为“十三五”期间我市轨道交通的可持续发展,市城乡建设委员会会同市级相关部门启动第二轮建设规划修编工作,将四号线二期、五号线北延伸段及五A线共70公里线路纳入第二轮建设规划修编范围,尽快动工建设。
到2020年,大都市区将建成轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线、
环线组成的“八线一环”及江跳线、璧铜线等共计485公里的轨道交通线网,日均客运量超过600万乘次,轨道交通对公交出行分担率将大幅提升。
5号线一期北段年底通车
和3号线园博园站实现站外换乘
目前,5号线一期北段共有3个换乘站点,分别是湖霞街站与远期15号线实现换乘,
冉家坝站与6号线、环线换乘,大龙山站与6号线换乘。记者在现场看到,
目前湖霞街站所有地面铺装已经完成,工人们正在对站点内电路、电梯、内壁装饰灯等进行后的安装和调试。
5号线一期北段,站内正在进行装修和设备调试
园博中心站是五号线一期工程的起点站,站后工程已主体完工,正进行后的调试及收边收口工作,
计划7月初完成全功能测试。在站内已经可以看到5号线的“浅葱兰”的颜色装饰。
起点园博中心站距离3号线园博园站约200米。但是因为没有建设换乘通道,只能进行站外地面换乘,步行大约3分钟左右。
10号线一期年底全线运营
地面站是个“巨大蜂巢”
十号线一期工程是重庆市轨道交通第二轮建设的骨干线路之一,先南北后东西走向。始于鲤鱼池站,
止于王家庄站,途经江北区、两江新区、渝北区,线路全长34公里。设19个车站,其中4个站与既有3号线、6号线换乘,7个站预留与4、5、9、15号线和环线换乘的条件。
同时,10号线是又一条连接江北机场和火车北站两大交通枢纽的轨道干线,未来无论是坐飞机还是火车,
都可以通过10号线实现零换乘。这也将有望分流目前人满为患的3号线客流。
10号线一期19个车站中,只有一个高架站——长河站,其余全是地下站。而这的一个地面站,
目前也基本完工,虽然现场还被钢架挡着,但是其独特的造型还是非常吸引人注目。通过效果图可以看到,远远看去,就像一个巨大的蜂巢。
中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人介绍,长河站设计主题为速度重庆,因为连接机场,
所以外立面用了旋转起飞的弧线来表达这种感觉。“同时,因为整个外装修用了大量的蜂窝铝板,使得整个造型又非常像一个巨大的蜂巢。”
5号线一期工程起于渝北区园博中心站,止于大渡口区跳蹬站,途径渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区,线路全长40公里,分为南段和北段。
5号线一期北段
园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路站、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站。
10号线一期工程起于江北区鲤鱼池,止于两江新区王家庄,全长34公里,设有19个车站:
鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站北广场站、重庆北站南广场站、民心佳园站、
三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。